チェーンリング・・どうすべ？

先日、インナー３（内装３段）を組み込んだトレンクル君。
純正の短過ぎるクランクは少し長いカプレオコンポーネントの１６５ｍｍ交換してます。
チェーンリングもそのままカプレオの物を利用しているので４５Ｔ。

インター３をつける前はホイール側のスプロケットは１１Ｔでした。しかしインター３の一番小さなスプロケットは１４Ｔ。
その差、３Ｔ分だけ軽くなってしまいました。
試走に出てギア比の検討。

約１５Ｋｍ程度走って川越市にあるミオカザロ到着
以前、自転車雑誌ファンライドの紹介されたからかサイクリストが多く訪れるお店。
チリドックを注文。

うまー！
・・で、チリドックを食いながら考えまして・・
４７Ｔ辺りが良いけど手に入りやすいのは４８～５３Ｔ辺りかな？

とりあえず帰宅して目に付いた６０Ｔのチェーンリング。
いままで取り付け可能なフレームが無くて放置していたリングをギャグで付けてみようか・・と思ってみたり。

・・・
やはり、トレンクルもチェーンステーに干渉して駄目でした。
（このリング、使えるフレームがかなり限定されるな・・）

以前、Ｔａｋａｎｚ殿に頂いた部品箱の中に５２Ｔのチェーンリングを発見したので仮で取り付けてみる。

試走。
やはり５２Ｔだと若干重いか・・？
５０Ｔ位がいいかな？

今度おっちゃんの店に行ったら在庫を見てみよう。

白鳥が居るかな・・？　とか思って職場近くのガバ沼近辺を走ってきましたが・・カモばっかり。