とりあえず・・

『しるばー３日目』を投稿しようと思ってましたが、今回はマーチのネタ。

Ｈ１３年に購入して走行距離も１４万５千Ｋｍを超えました。
来年車検もありますし、１１月には南東北ＭＴＧもあります。

気になっていた所を直してしまおうか・・と。

気になっていたのはヘッドカバーからのオイル漏れ。
足周り・・アッパーマウントの固定ナットの傷み。
１０万Ｋｍ程度使った水温センサー・・
オルタネーター
デスビ
ベルト類
テンションプーリー
ウオーターポンプ
定期交換をしているランプ類

今回はオイル漏れの修理。
ヘッドカバーとパッキンを交換。
デスビ（中古）と水温センサーを交換。
アッパーマウントの固定ナットの交換。

テールランプ系のストップランプ・ナンバー灯・ウインカーを交換。
ワイパーのゴムを交換。

今回はここまで。

注文していたウオーターポンプが到着。
純正品と社外品・・どちらにするか聞かれて社外品を選択。
・・日産マークがあるべき所が削られていた・・
もしかしてアイシンが作って日産に収めてるのか？

次回、作業するときは
・ウオーターポンプ
・テンションプーリー（中古）
・オルタネーター（中古）
・ベルト
・サーモスタット
あたりを替えるかな？

復活！

南東北ＭＴＧ　Ｖｅｒ．２１が開催されました！
レポートアップ完了！　～コチラです！

タイトルの『復活』・・何が復活かと言うと、最近疲れが抜けないんですよ・・
ＢＬＯＧをアップしてなかったのは、ただ単にサボっていただけです。

疲れが抜けなくて、アップできなかったのはレポートの方・・
今回の南東北ＭＴＧで撮影した写真は１４２７枚・・・それを２５８枚まで絞り込んで、全ての画像に『縮小』・『トリミング』・『ナンバー隠し』・『目線』・『モザイク』等々の適当な処理を加えて体力を使い果たし・・テンションもダダ下がり・・

何とか文章も書き足し完成。
今回は時間が掛かったな～

取り外す人も居るけど・・

ボンネットの内側に付いている断熱材・・・

装着されてるマーチと装着されて無いマーチがあり、ワタシのマーチには付いていなかったので購入。
ボンネットの形状が前期型に近い（基本的には後期型だけど）ので、前期方の断熱材を注文。
暫くして部品屋さんから、『Yaaさんのマーチは専用の部品の設定がありますけど・・なんで前期型を注文するんですか？』・・・と。

元々部品設定があるんかい！

車を買ったときに付いてなかったから無いもんだと思ってましたが、どうやら本来は付いているものらしい・・
何か損した気分だ。

とりあえず気を取り直して

びふぉー

あふたー

これで『普通』になったのか？

コンブル・クラッシュ！

仕事も終わり、一路東北へ・・
いつも仮眠をとる安達太良ＳＡでコンブル殿のブログを眺める・・・ん？・・
・・ん？ん？！
ブツけられたのか！？

宮城にハラコ飯を食いに行く予定を変更し、コンブル殿の見舞いに行く事に。

とりあえず、コンブル職場の近くの大師温泉で汗を洗い流す。
最近私が勝手に決めた温泉の基準・・・『銭湯力』・・
その計算方法で行くと、
カラン・５ヶ所
浴槽・１ヶ所
銭湯力６か・・
これに露天があったりロケーションが良いと銭湯力が増加するんですけどね。

風呂も満喫し移動開始。

コンブル殿登場。
おお？！
立派に怪我人っぽくなってるじゃないか！

・・・で？

これが、職場からは新車への買い替えを期待されていると言う問題の車か？

ふむ・・Ｂピラーの下部を押し込まれて後部ドアの上部が若干開いてるな？
軽く歪みをとったら後ドア（前ドアも？）交換とクォーターパネル・ロッカーパネルで何とかなるんじゃない？
直す気があるならウチの工場に修理に出す事も検討してくださいな。
『求む！保険仕事！』（笑
良い仕事するよ～！

まあコンブル殿の車は置いといて、眼鏡っ娘嬢だ！

おお！良い感じで営業スマイルが決まってますね！（愛想笑いとも言う）
こないだ岐阜の高山に行ったから、お土産に『飛騨牛肉せんべい』を買ってきてあげたからアイスコーヒーをお願いします。

・・アイスコーヒーを持ってきてくれた嬢・・
『Ｙａａさん、コーヒー・頭から掛けても良いですか？』笑

笑いながら冗談っぽく言ってるけど、この嬢はやる・・！
冗談でも『おう！一思いにやってくれ！』とか言おうものなら、絶対に頭からコーヒーを掛けてくる・・！
（アイスでもホットでも・・）

再び怪我人のコンブル殿が登場。

いててて・・

いててて・・

いてー・・・

気持ちワリー・・

イテテテ・・

・・腕組みしながら言われてもねぇ・・
額に何かが反射して映り込んでるしねぇ・・・

とりあえず、お店が混んできたので追い出されるように退散。

有難くご来店記念の大根を貰っていくぜ！

本来の目的のハラコ飯を食いに亘理の『和風レスト海仙』到着。

ハラコ飯を頼もうと思ったけど持ち帰り用も作れるらしいので、ハラコ飯は持ち帰り。
アナゴ天丼を頼む。
・・・うまい・・んだけど、石巻で食った事のあるアナゴ天丼のほうが好みかな？

とりあえず腹も膨れたので移動開始！
山の中を快調に飛ばす！

・・・快調・・快・・かい・・　　・・ん？・・ん！？

ボコ！ボコボコ！ボコ！
き・急にエンジンが吹けなくなった！！
数分後に復活するも、頻繁にボコボコ言ってる・・！
コンブルマーチの呪いに違いない。

ボコボコ言いながら調子の悪いまま七ヶ宿付近の材木岩公園に到着。

以前、コンブル殿に教えて貰っていた直売所で玉コンニャクを買おうと思ったけど売ってないし・・
とりあえず入り口付近の土産物屋さんでコンニャクを購入。

車の調子が悪いまま・・でも止まる訳でもなく・・エンジンチェックランプも点灯せず・・・生殺しのような状態で２５０ｋｍ程度移動して職場近くのビジネスホテル到着。

このまま家に帰っても良いのですが、明日の仕事で再びこの近辺に出勤してくると往復８０ｋｍ強・・
止め止め！
車の調子も悪いし、今日はここで泊まってく！！

買ってきたハラコ飯と玉コンニャク、途中のスーパーで仕入れてきた酒とサラダで乾杯！

さて・・調子の悪いマーチ君・・
何を替えれば直るかな・・？

エアフロ？　水温センサー？　Ｏ２センサー？
・・出費がきついな・・

気分転換

以前塗ったマーチ君のホイール。
ターボを外してノーマル化を図っているのでホイールも大人しい色に塗り替えようか・・と。

朝、６時に職場に出勤してマーチ君からホイールを外してから洗浄・足付け・マスキング！

クラッシック調の雰囲気を出すためにベージュっぽい白色を調色。

・・・塗っちゃった・・・
本当はクリアも吹いて艶を出したかったけど、塗装技術の未熟さが裏目に出て何箇所か塗料がタレたので色だけ吹いて完了。

装着！

不動車状態でしたが…

数ヶ月ぶりにマーチ復活。
まだ参加できるか分からないけど、４月・５月はマーチのイベント…『東海ＭＴＧ』と『南東北ＭＴＧ』がある。

んで数ヶ月分の汚れを落とすべく洗車。

普段は自宅の庭先で洗う所を気合を入れて近所の洗車場で洗う。

…でさ、エラーが連発。

『水足になりました。暫らくお待ちください』…と。

…なんだよ…

数回に渡るエラーコールに洗車を中断され、いつもの倍以上の時間を取られつつ洗車完了。

気合を入れて、ヴィヴィオも洗車。

ん～…！
良い感じで雲行きが怪しくなって…

このブログの記事を書いている時には早速雨が降り始めてるし…（泣
まあ、久しぶりに洗車をする時って…こんな感じですよね。（シクシク

ごふ…

痛痛いしいボレロ君…

フロントは潰れ…足回りは取り外され…
少し前までは元気に走っていたのに…
さようならボレロ君…

…と言うより、キミ誰？
とりあえず、『明日はわが身』って感じの３ドアのボレロ君を発見したので人事のような感じがしなくて写真を撮ってみました。ボレロの前期型だね？

なんでこんな車があるのか…と言うと、

久しぶりに解体屋さんに行ったのさ！
板金屋さんなら良く行く筈…と思う人も居るかもしれないけど、解体屋さんに部品を外しに行っている時間（時間＝経費＆人件費）がもったいないので、普段は中古業者にパーツを頼んでます。

前回、解体屋さんに行ったのは夏頃の暑い盛り。
大量の蚊と格闘しながらマークⅡのフォグ？ポジション？のランプハウジングを探しに行ったのが最後だから半年以上前。
職場から離れて一人で出張してくる少し嬉しい時間。（たとえ内容は仕事であっても）
今回は部品待ちの修理が多くて手を付けられる作業がなくなったので、『代車のＬ２００ミラ』の装備を良くしよう…と言う去年より計画していた内容を実現するためにやってきました！

風も無く、暖かい中で外したパーツは…
・フロントバンパー
・リアバンパー
・サイドステップ　左右
・リアスポイラー
・フロント＆リアシート　１式
・ボンネット
・シフトノブ
・フォグランプ
・パワステコンピュータ

ひたすら、破壊＆部品の回収をやりまくったのでチョッと満足。

あまり離れた所まで部品を取りに行く時間は無かったので、隣にある『スバル車の山』から

ヴィヴィオ用の集中ドアロックのモーターとスイッチを回収。
これで私のヴィヴィオも集中ドアロック仕様になる。
ヴィヴィオの中でも上の方のグレードに当たるＲＸ－Ｒのクセに集中ドアロックが付いてないのが悲しいけど…
『コレもスバルなのよね…』って状態。

そのヴィヴィオも知らない内に１５０１００ｋｍになってた。
走り始めた昨年の５月は１２万ｋｍチョッとなので２万５千ｋｍ以上走ったか…

もう少し頑張ってもらわないと…
５月ごろには１６万キロを超えるから２回目のタイミングベルトの交換だな。

ＶＩＶＩＯ維持る

最近、ＶＩＶＩＯのエンジンが傾いてきました。
ついでにヘッドカバーからのオイル漏れも激しくなったので、まとめて維持る事に。
注文内容
・スーパーチャージャーオイル（到着が早かったので既に交換済み）
・エンジンマウント下側３個
・エンジンマウント？上側１個
・ヘッドカバー（カムカバー）パッキンセット
・エアクリボックス・ボディー部の固定マウント
・エアクリーナー
・エンジンオイルエレメント

エンジンマウント下側の３つが先に到着。
早速、自宅の駐車場で持ち上げて交換開始！

とりあえず右前のマウントが千切れとるがナ…
１４万キロ走ってヘタりきった３つのマウントを全て交換。
とりあえず傾いていたエンジンは正常な位置に戻った…

冷凍ミカンでも作って、残りのパーツが届くまで作業休止。

…で、数日後に残りのパーツが到着。

早朝に出勤して作業開始。
とりあえずオイル漏れの激しいヘッドカバー（カムカバー）のパッキンの交換から…って、ずいぶん硬くなってるな～…（汗
ゴム製のパッキンが、まるでプラスチックのようになってるよ…
（この写真撮影の後、ポキって感じで折れたし…）
これじゃ、オイル漏れもおきるやね。

エンジンの上側をボディーに繋いでエンジンの振れを抑えるマウントも交換。

エアクリーナー＆エアクリーナーボックス固定用のマウントの交換。
後は外してあったインタークーラーを取り付けてオイル交換をすれば作業は終了…

…の、筈が…

インタークーラーを接続するパイプが割れた！？
ゴムパイプだろ？！
劣化していたのはパッキン類だけではないらしい…（泣
この割れたゴムジョイントを追加注文しておきながら、通勤で使う都合で走れないのは困るのでガムテープで補修。

とりあえず、部品は来ないし…やる事が無い。
休日、数ヶ月ぶりにウナギを食いに行く。

『鰻屋』
群馬県みどり市笠懸町鹿74-13
電話0277-76-1919

メニューの中にジャンボ鰻重ランチに目を惹かれたのだが…『ひつまぶし』を注文。
以前、鰻重を食いに行ったお店の中で流れていたＴＶ番組で『ひつまぶし』の特集がやっていたのが頭をよぎったのだ。
小分けに椀に盛りつつ『そのままで鰻重として１膳』→『薬味をかけて１膳』→『出し汁を掛けて１膳』→『出し汁＋薬味をかけて１膳』…と４回に分けて食す。

完食！
ウナギの味（と言うか硬さとか焼き方とかね）は前回のウナギ屋さんの方が好みだけど、それでも美味いなぁ…
次はジャンボ鰻重ランチを食いに来るべ！

家に帰ると『彩果の宝石』と言うフルーツゼリーがあったので食す。
このお菓子は埼玉県さいたま市の『トミゼンフーヅ』と言うところが作っていて、自分用・お土産用と中々の人気のお菓子。
…確かに美味い。
実はつい最近まで知らなかったのですが、ＭＴＧサポートセンターのコンブル殿のＢＬＯＧに紹介された事があり、知った次第です。
地元の銘菓・名産は知らないものだ…

次の日、インタークーラーのゴムホースが到着。
早朝出勤をして、ゴムホースの交換とオイル＆エレメント交換を完了。
久しぶりにアクセル全開で走った！
流石にガムテープ補修で全開には出来ないですからね…（笑
８０００ｒｐｍでＧｏだ！！

１１月にコケた時についでに壊した自転車。
強度不足は気が付いていたので、今回はフレームを直さずに新しく購入（フレームのみ）
もうすぐ組みあがります。
…で、問題発覚。
重大です。

ペットボトルを持ち歩くためのボトルケージを付け忘れました！！

更に、もっと重大な事が…
カメラを載せる為のスペースが無いではないか！！
コレでは『また』不審者に戻ってしまう！！

…いつ走れるんだろ…

まい・ヴィヴィオ

不定期ながら、いろいろと『ネタ』を提供してくれる相棒ヴィヴィオ。

最近、アクセルを踏む時（特に１速・２速の加速時）にアクセルペダルにカリカリと言う感じのダイレクトな感触が返って来てたんですよ…
…何かな…と思ってたら、エンジンマウントがヘタってエンジンが傾いていてアクセルワイヤーとパワステポンプのプーリーが干渉してました（汗

とりあえず、エンジンマウントを注文。

後、音が気になっていたスーパーチャージャー。
オイル交換をしようと思いスーパーチャージャー用のオイルを注文。
注文後、３時間ぐらいで入荷。…早い…

取り合えず、『トヨタ純正』
スバル純正のオイルよりも遥かに安いんですよ。
スバル純正は１０ｍＬで１７００円ぐらい。
トヨタ純正は５００ｍＬで２０００円ぐらい。
んで、ヴィヴィオは４０ｍＬ使うのでスバル純正の１７００円＊４本…
こんなに予算は出せねぇ…

早速、交換作業開始。
まい・ヴィヴィオはビストロ顔になってるのでフロンとグリルを外す。

ネジ数本をドライバーで外すと簡単にフロントグリルが外れ、スーパーチャージャーと御対面！
ビストロ、メンテ作業性が良いぞ！？
とりあえず、『給油側』→『ドレンボルト』と外す。

…ん？
オイルが出てこないぞ？
エンジンオイルに続いてスーパーチャージャーもオイルが入ってないのか？！

とりあえず、規定の４０ｍＬと＋α入れて作業完了。
エンジンを掛けている時の音が静かになった。

不動車で手に入れたヴィヴィオ。他にもトラブルを抱えてるかもしれん…

心

先日、修理したボルボのドアに貼ってあった…

この写真を撮った時には『うわ…ボルボって、こんなに頻繁にオイル量を確認しなくちゃ駄目なん？』とか思い、コレはネタになる…と思ってました。
でも、少し時間が経ってくると別の解釈が出てきまして…
『ソレぐらい車に気を使え・車の面倒を見ろ』…と。

よく、車好きだ・愛車は○○だ・車マニアだ・・・と言って車をピカピカに磨いたりエアロパーツや電飾で飾りたてている人を見かけますが、半分ぐらいの人は頻繁にボンネットを開けて点検なんかしないしタイヤの空気圧の調整なんかやってない。
走り屋を自称しててもロクに点検もしてない車が沢山居たり…

ボルボのドアに貼ってあったシールに深い意味は無いのかもしれませんが、とりあえず一人の車好き・機械好きとして自分の愛車・愛機は出来るだけまめに点検し維持していきたいですね。
車業界に転職して周りに車のプロが沢山いるので色々な事を覚えて『自分に』役立てたい…来年はそんな１年にしよう。

無駄を楽しむ

『美のツボ』
この記事を読んでいる方…。まあＢＬＯＧに直接来られている方は縁が無い方も居るかもしれませんが、車をイジっている方は見た事があるかもしれません。
エキゾーストマニホールド…通称『エキマニ』

純正のエキマニのデザインを楽しむツボ…

『イカマニ』
我々Ｋ１１マーチ乗りから見るとマーチ純正のエキマニがまさにイカマニ…

エキマニの本来の性能的としては賛？否両論ありますが、価格帯で勝負のマーチクラスの車に搭載するための製造コストの低さが素晴しい。まさに必要最低限。

このイカマニと呼ばれるエキマニをコスト削減の鬼才、トヨタが作るとどうなるか…

トヨタの誇る低コスト車両群の中でスターレットの後継車種『ヴィッツ』のエキマニ。
このパイプ形状のエキマニが素晴しい。性能を損なわない極限の細さまで細いパイプを使ったデザイン。
一般的にこの形状は『蛸足』と呼ばれるが、微妙に不等長で性能が向上もあまり期待できないこのエキマニは『イカマニ』に分類するべきだろう。ヒョロ！っと伸びた配管はイカの中でも『スルメイカ』さえ連想させる美しさがある。

同じ低コスト車両の中にも高級な『蛸足』を採用してハイパワーを『売り』にしているものもある。

マイナー前のＺ１０キューブに採用されていた蛸足…通称『αマニ』
現行のＫ１２マーチにも蛸足を採用したグレードもあるが、この蛸足はフジツボ社製なので今回は除外。
このαマニはかなり等長を意識していて素晴しいのだが、コストがかさんでいる点が気になる。このマニを楽しむポイントは『無理やり』感。狭く限られたスペースにある程度の性能向上を狙ったパーツを無理やり押し込む…。この一点です。

エキマニのデザインを楽しむ…。これは純正エキマニの製造コスト・必要最低限・理想と現実の狭間の葛藤に思いを巡らせて眺める。そこには『性能』や『ブランド』の入り込む余地は無い。
使い込まれた赤錆の浮いたエキマニに、その当時の時代背景や自動車メーカーの状態などを想像して楽しむ…

そして今日のこの１枚。

ダイハツの大ヒット車『ＭＯＶＥ』
このエキマニです。
エキマニと言う枠を超えて触媒と一体になったこの形状。不等長のまま直接触媒に放り込まれるエキマニ。
この一見『投げやり』なデザインこそが圧倒的な人気を誇ったＭＯＶＥを内面から支えた究極の美。

ではまた。

まとめて逝って見よう！

ココ暫らく、Ｂｌｏｇを更新してませんでした…
そこで画像を大量投入して一気に更新！

以前、宮城県産天然物のコンブル殿に頂いていた『メロンワイン』を夕食の時に飲んだ。『都合』により酒類は飲めなかったのだ。
ワインを飲みながら、更新していなかった２ヶ月ほどを振り返りズラズラと書き綴りたい。

とりあえず最近思っていた事。
ＭＴＧのレポートを写真じゃなくてイラストで書いたら面白いのでは…？
とか考えてました。そこで必要なのは簡単な線で表現されたＭＴＧ参加者のイラスト。

…書いてみた…

コンブル殿…顔の幅がそのまま首につながるフォルムが似ていると思うのだが…どうだろう…？

眼鏡っ娘嬢…割と『普通』にしておかないと何か妙なデフォルメを入れたら後が怖いので…

…で、２人書いた時点で既にくじけた…

気力を振り絞って書いたのが、かも殿。
自己紹介の際に話し口調が少し固いところがあるので、顔も固くしてみた。

３人キャラクター化して頓挫。
漫画家ってすげぇ…
とりあえずイラスト型ＭＴＧレポートの話は無かった方向で。

『１０月』
メインページにも書いている『自転車』の自作後、運動のために毎朝職場の近くを走り周っていた。
しかし、車の移動と自転車の移動では距離感覚に違いがありすぎて道に迷うこともしばしば…（汗

…でＧＰＳのアダプタを買った。

使ってなかったポケットＰＣにスーパーマップルをインストールして、自動的に現在地を表示する地図にしてみた。
前の会社の時に出先で使えるか…と思い買ってみたが電池の減りが早すぎて使い道の無かったポケットＰＣ。遂に日の目を見る！
通しで使うと３時間程で電池が無くなるが、早朝サイクリングは長くても２時間なのでＯＫ。

結構便利。かなり満足。

『１１月』
ＶＩＶＩＯを手に入れてから、あまり動かしていなかったマーチ。

南東北ＭＴＧがあるので洗車をしてエンジンを掛けてみた…

…ぬう…あまりに運転してなかったマーチの車内に充満する『廃車』の香り…
良くないぞ…コレは良くない…

とりあえず蒸散タイプの消臭剤を購入。
…確かに廃車の匂いは消えた…
でも、微妙に車内が焦げ臭くなったのは気のせいではないはず。
この後のＭＴＧの様子は『南東北ＭＴＧレポート』に書いてますね。

ＭＴＧの次の日は休暇を貰っていました。そのまま宮城組と同行して宮城県へ…

『ＭＴＧの翌日』
鳴子温泉に行く。別に温泉に入るためではないです。

…栗団子…
以前、ネット上を徘徊している際に見つけた栗団子が食いたかったんですよ。
団子の中に栗１粒。醤油ダレに入った出来立ての暖かい団子が美味。

その後、県内を南下して秋保温泉に。
やはりココでも温泉に入る訳でもなく『さいち』と言うスーパーで売っているオハギを食いに…

ここのオハギは有名で、ココで製造して毎朝置いているらしい。
確かに、私が買っている間も数人が買って帰っていた。
甘すぎず、中々美味い…！

その後は定義如来に向かって西へ。
別に神頼みで参拝しに行った訳じゃない。
三角揚げを食いに行った。

定義とうふ店で作られている三角揚げ。Ｗｅｂ上で見た時は『三角定規揚げ』とか書いてあったと思ったけど、店内に三角定規のメニューは無かった。とりあえず揚げたてを頂いて、醤油と七味を掛けて食べる。
…豆腐…侮りがたし…
コレ美味いよ！

そのまま更に西に移動してニッカウイスキーに到着。
前回食べたウイスキーソフトを食す。

ウイスキー独特の苦味とソフトクリームの甘さがあいまって、何回食べても美味しい。

『宮城のグルメ？ツアーを終えた後日』

運動の為の朝のサイクリングでコケました…（汗
手が痺れてるし…鼻の骨が折れてるので酒類は飲めないし…

悔しいので、数種類買ったまま使っていなかった『ハウス』のゼリーを作ってみる。
何か良い器は無いか…と探していて目に付いたのはお茶の急須。
メロンのゼリー２袋を投入して６００ｇ入れてみた。緑茶みたいでしょ？
完成後、ワクワクしながら食べてみた。

…数口目までは良かったのですが、だんだん飽きて来る。
結局、残り１／５が食べきれずにダウン。
でもチョッと満足。

翌週…怪我は痛むけど、長く休む訳にいかないので出勤すると…

事務所に見慣れない新人が居た。（名前はまだ無い）

こりゃ！ノートＰＣに乗るな！

帰りに自家用車（ＶＩＶＩＯ）に行って気が付いた…

ヘッドライトの内部に水が溜まっとるガナ…
最近、レンズが曇ってきたと思ってたけど、こう来たか。

『別の日』

事務所で寛いでいる猫殿。
ヒゲが焦げてチイチリになっているのですが…
ストーブに近づきすぎたな？（笑

『楽しい通販生活！』
少し前に自転車でコケた際、顔面だけでなく自転車にも重大なダメージが…
（自作の自転車は強度も低い）
仕方が無いので新しい自転車を手に入れるために動き出す！

…皆さん…
自転車が欲しい場合はどうします？

…そう！
まずはフロントフォークを買いますよね？！

更には鉄パイプ！！
常識ですよね？！ね？

フレームにボトルケージを取り付ける為のブラケットも！！

この際ですからボトルケージも新品を買いましょう！

…という訳で、早急に１台自転車を作ります。

…気持ち良さそうに寝おって…

な・なんてこった…

先日、ショックアブソーバーとブレーキオイルを交換したＭｙヴィヴィオ。
引き締まった足回りに満足しながら通勤に使用していた訳ですが…

再びネタ降臨。

自宅から職場までの距離が約３８Ｋｍ。
ちょうど中間付近の２０Ｋｍ程度走った所で…『ご～～～…』
…何…？
…何の音…？

ブレーキを踏むと『ご～～…』
…汗…

走行中に、とりあえず軽くサイドを引いてみる…『ご～…』
リアドラムのブレーキシューが終わった？
フロントのブレーキパッドが残り３ｍｍ程度の厚みまで減っていたのは知ってるけど、リア側も減ってるの？

自宅に戻って車を乗り換えるも面倒なので、そのまま出勤。
そのまま出勤できれば業務開始前の朝のうちにブレーキをバラして確認ができたのですが…

重なる時は重なるものです。

急にトイレに行きたい状態になりまして…しかも強烈に…結構ヤバイって感じで…
職場近くの公園のトイレに駆け込み事なきを得たのですが、体勢を立て直したのは時間は業務開始ぎりぎり。

とりあえず昼休みにブレーキを見てみました。

大量のダストをエアブロアで吹き飛ばし…『別にシュー減って無いじゃん』と思いつつマジマジと眺めてると

シューの下側が減って無くなってました(汗
待て待て…シューの上側はまだ使われてない部分もあるじゃん…偏磨耗するのは知ってるけどチョッと納得いかない今日この頃…

…で、ゴネても仕方が無いので新品を注文。
リアシューまで扱っているメーカーが少ないので、とりあえずプロジェクトμのＮＳをチョイス。

注文したブレーキシューとパットが届くまで、暫くはヴィヴィオ通勤を止めて再びマーチ通勤に切り替える。
久しぶりにマーチの給油。
燃費７．１Ｋｍ／Ｌ…

マーチ・燃費ワル！

この燃費じゃ財布が持たないから早急にヴィヴィオ通勤に戻さんと…
ブレーキパーツよ、頼むから速く来てくれぇ！！

余計な出費があったので兵庫方面に『押しかけＭＴＧ』を密かに予定してましたが、とりあえず中止。

でも、携帯は調子が悪いので買い替えを決意。
希望は先日発売されたＮ９０２ⅰＸ…バリバリの新製品。

近所のノ○マ電機上尾店に買いに行く…『売り切れ』
ヤ○ダ電機鴻巣店…『売り切れ』
ヤ○ダ電機久喜店…『売り切れ』
ギ○スカンサイ蓮田店…知らないうちに閉店
コジ○電機蓮田店…『商品無し』
サ○ームセン上尾店…知らないうちに閉店
Ｄ○ＯＤＥＯ上尾店…１個在庫有り！

手に入れましたよ！

スターウオーズに　こんなデザインのプロテクターを着けた帝国の兵士が居たような気がしますが…

…勢いで買っちゃったけど…使いこなせるのか？

栃木徘徊

とりあえず、Ｍｙヴィヴィオ…

手に入れたときから気にはなっていたものの、別に通勤用には支障が無いので放置していた抜けたショックをカヤバのＮｅｗＳＲに交換しました！
これで急なカーブで前輪がバタバタして急なアンダーが出る事もなくなるだろう…

…上の写真は作業後の写真ですが、作業中に思い出しました。
『ブレーキホースをどうするか』
マーチなんかのショックの交換はショックに固定されているブレーキホースはクリップを取ればショックから外せますが…車によって（スバル系？）はショックについているステーに空けられた穴の中をブレーキホースが通っている物があるんですよね。その場合はブレーキホースを外すかショックのステーを切るしかないんですよね。

ステーを切っちゃおうか…とか思ったけどホースも外してブレーキのオイルも交換する事に決定。

むう…いつか使おうと思って買っておいたワンマンブリーダー？のオイル交治具が役に立つ時が来た！
薄茶色になっていた古いブレーキオイルが黄色み掛かった新しいものへと入れ替わる。

『試走』
ありきたりな表現ですが抜けてフワフワだった足回りの挙動がシャキッと引き締まりました！
ブレーキもオイルを換えたらペダルを踏んだときの感触が少し変わりました。ブレーキオイルなんてペダルを踏んだ時の力をキャリパーまで伝えるだけだ…と思っていたのですが、少し変化があったのが意外。
古いオイルと新しいオイル…沸点以外で何か違うのか？
それとも、ブレーキのラインに元々気泡でも入ってたのか？

『ショックの馴らしも兼ねて、かも氏と密会』

宇都宮近郊に住まわれるかも氏と密会をする予定ですが、せっかく宇都宮まで行くのなら…と宇都宮の少し東側？にある馬頭町まで脚を伸ばし『小砂焼き』と言う窯元に行く事に。

…最近趣味が爺臭くなってきたので焼き物に興味が出てきたり…

『小砂焼き窯元の藤田製陶所』

この近辺は小砂焼きの窯元が密集してますが、その中でも古い窯元らしいです。

直売所。
広い敷地の中にあります。意外にも営業時間が『８時～』と早いので８時半頃に顔を出したのですが閉まってました。
どうやら早い時間帯は、お客さんが着たら開けてくれるみたい。

とりあえず、一通り見終わって自分用と親用のお土産を購入して移動。
かも氏と密会の為に宇都宮方面に向けて移動。
途中で道が分からないのでテキトーなスーパーの駐車場に車を停めて、かも氏にメール。
『とりあえず○○の辺りに来ましたが、何処に行けばいいですか？』
『うちからかなり近い場所ではないですか。これからそちらに行きます』
…
どうやらビンゴだったらしい

車を停めて、かも氏が来るのを少し離れたところからカメラを構えて待つ。

かも氏登場。
（私のコンパクトカメラだと望遠が利かないのが痛いな…）

新婚かも夫婦

むぅ・・・熱いぞ…熱すぎる…
とりあえず、お祝い用に持参したワインを１本進呈

かも夫婦から、お土産にリポＤとプチトマトを頂きました。
トマトを食しつつ…リポＤを飲みつつ…南へ向かって移動！

やってきたのは東北自動車道の佐野ＩＣ近くにある『みかも焼き』の窯元。

国道５０号から５０ｍぐらい入ったところにありますが、中々アクセルルートへの入り口が分かりにくかったり…

結構、売り場的には午前中の小砂焼きの窯元より狭いですが…所狭しと焼き物がおいてあってＧｏｏｄ！
何気に売り場の片隅で見かけたんですが…『水盆』

今まで、こう言った物には興味が無かったのですが、何気に惹かれるものがあったので購入。

早速家に帰ってから、家の周りで雑草をムシり採って来て水盆に活けてみる。

こんな感じか？
自己流ですがチョッと満足。

…月曜日…
ＢＬＯＧ用にこの記事を書きつつアップしようとしていたのですが…
突然、南関東ＭＴＧ帰りの　みよし氏の襲撃を受ける。

塗装室に『みよし殿』が現れた！

嵐のように現れて嵐のように去っていく…

お土産に『濁りワイン』なるものを頂く。

本当は冷やしてから飲むんですが、我慢できずにグラスに氷を入れてワインを飲んでみる。
ワインにしては強い紫色…
流石『濁り』
今まで好んで探していた『甘口』『極甘口』ではないですが…すっきりとした飲み味…ほのかな甘み…
…これは美味いですね…。
みよしさん…流石です。

病床に伏して…

何気に体調が悪くて寝てますが…
寝床にノートＰＣを持ち込んでＢＬＯＧの更新。

『物欲』
以前から気になっていたのですが、私の地元に『諏訪工芸』と言うお店？があるんですよ。
『工芸』と名が付いているので家具とか漆器を連想してました。
何気に先日、ソレを思い出してＧｏｏｇｌｅで『諏訪工芸』を検索。

『諏訪工芸』

ん？扱い品目は『模造刀』・『太鼓』…？
なにやら想像とは違う品揃え。
んで、扱い品目を眺めていると『逆刃刀』や『手裏剣』や『鉄扇子』なんて品揃えも…
…手裏剣…
おお？！　卍や十字手裏剣がある！

３０代よりも年上の方々、思い出して頂きたい。
小学生ぐらいの年齢の時に忍者ごっことかやりませんでした？
新聞紙を棒状に丸めた『刀』に折り紙や紙粘土で作った『手裏剣』…
私の場合は近所の廃工場の中が『戦場』になってました。

…良いなぁ…手裏剣。

…買っちゃった…（汗
１２枚で３６００円。安いのか高いのかは判断に困る状況ですが…

流石に刃は付いていないのね…。

チョッと満足…でも使い道は無い（汗
とりあえず、『投げて見る用』に１枚…職場の社長に１枚…残り１０枚。
南東北ＭＴＧのジャンケン大会に３枚提供するか…

『物欲２』
最近の車ってアナログの時計なんて物は付いてないじゃないですか。
大概はデジタル表示の物がカーオーディオの小窓かコンソールの一部についている…と。

私はアナログの時計が結構好きなんですよ。

有り難いことにヴィヴィオはアナログ時計がオプション（一部標準？）で用意されているんですね。
…買っちゃった…

取り付けは…とりわけ苦労も無く、本来時計が付く場所を隠した『ふた』をマイナスドライバーでパコッと外して時計を差し込むだけ。作業時間にして１５秒ぐらい…。いや、説明書どおりにバッテリーを外したとしたら１分ぐらい余計に掛かったかも…ってレベルの内容。
あっけ無さ過ぎて写真もコレ１枚しか撮ってないし…

『猫』
職場に居候しているチビ…
人付き合い（猫付き合い？）は上手いらしい…

知らない内に野良の黒猫と仲良くなっていた。
仲良くするのは良いけど、これ以上『居候』を増やすなよ？

『ヴィヴィオ』
最近足代わりに大活躍のヴィヴィオ。
数日前、小雨の降る中で故障してくれました。
故障する数日前辺りからチチチチ…とエンジンの回転にあわせた小さな音がし始めたんですよ。まあ、暫くは大丈夫だろう…と時間があったら修理しようと思っていたのです。故障した当日は更に音が大きくなり運転席にいてもよく聞こえるようになり、仕事帰りに寄ったホームセンターの駐車場でエンジンルームを覗き込んでみました。

…？…

オルタネーターやエアコンを回しているベルト…テンションを掛けているプーリーの所でベルトが一山横にズレてる…？

いつズレたの？

ベルトの交換時に組みつけに失敗…と言う意見は却下。この車で初めての作業だったから、かなり慎重に作業をしてるのでベルトにズレが無いかは確認済み。
原因はともかく、ベルトが横にズレて切れ始めている事は確か。

…明日にでも部品を注文して直すか…

と思いホームセンターを後に帰路につく事、数秒後。
信号待ちで停車した直後にエンジンストップ。　再始動不可…（汗

ちょうど信号の横にコンビニがあったのでコンビニの駐車場にヴィヴィオを押して入れる。
小雨も降っていますが仕方が無いのでエンジンルームを確認。

…つい数秒前に確認したベルトが縦方向に裂けてエンジンに絡み付いてるし…（汗
とりあえず雨に濡れながら絡みついたベルトの撤去。
手持ちの工具にカッターナイフが無かったのでコンビニで購入。
…ここがコンビニの駐車場で良かった…

約１時間後に復旧作業完了。
流石にクランクプーリーに絡んだベルトを外すのは苦労しました。
縦に裂けたベルトは３山分ぐらい『幅』が残っているので負荷を掛けないようにして帰宅。

次の日、早速ベルトを注文すると昼前には手元に届いた。
社長も状況は知っているので、１７時ごろ『今日帰れなくなるとマズイから自分の車の修理を始めて良いよ』との事。
…お言葉に甘えさせてもらいます。
ベルト交換だけなら１時間も掛からないから１８時過ぎには終わるかなぁ…と思い、工場裏の路上にて作業開始。
以前オルタネータやコンプレッサーを交換した後にボルトが１本余ってしまい何処に付くのか分からないのがありましたが、今回の作業で余ったボルトの取り付け位置を発見。
…手が入らねぇ…
コンプレッサーを外さなくちゃならなくなったけど、今度は外したコンプレッサーが付かねぇ…

そうこうしている内に霧雨が降り始めて私の体力と体温を奪い始める…（汗

３時間半の格闘の末、コンプレッサーが取り付いたのは２１時３０分頃…霧雨で体中が濡れてる…
それからベルトの交換を始めて、２２時過ぎに外したパーツを全て組み付け完了。

既に近所の温泉に行ったり帰宅したりする気力もなくなったので、コンビニで夕飯と明日の朝食を買ってきて車中泊決定。

…しかしヴィヴィオ、寝心地が悪いぞ…

睡眠不足の中、夜が明ける。
なにか体中がイテぇ…
体中の痛みはそのままで１日が終わり、次の日…
妙に体がダルくなり、常に立ち眩みのような状態に。

１時間早く仕事を終わらせてもらって、帰宅。
熱を測って見ると３９．３度。　おお！？あと０．５度で自己記録に並ぶぢゃん！
…と軽く現実逃避をしながら就寝。
土曜日の今日、病院に行って来ました。
注射を１本打たれて大量の薬をお土産に貰いました。

…こういう物を大量に貰っても物欲は満たされないのですが…

…寝よ…

ネタの神、再び…

素人の改造が加え続けられたルンボも１０万５千キロを超え、一気に傷みが出始めました。
少し長く正月休みが貰えたので修理に着手します。

『修理箇所』
１・車高調のオーバーホールの為にノーマルのショックに交換
２・オイル漏れの修理（オイルパン＆ヘッドカバー）
３・水漏れの修理（ラジエターホース＆ヒーターホース）
４・排気漏れの修理（エキマニ）
５・エンジンストールの修理（水温センサー＆エアフロセンサー）

『改善箇所』
１・オイルパン加工
　　　・油温センサー取付用ネジ穴を新設
　　　・ターボのオイルリターンのパイプを新設
２・ターボのオイルリターンの配管を作成

いや〜…多いですね。（笑

『１日目』
馴れた作業から始めよう…と、朝一番で車高調をサクサクと交換。

ココからネタの神が微笑みだす
オイルパン側のオイル漏れを直そうとリフトで車を持ち上げ、邪魔なエンジンメンバを外す。
『エンジンメンバを外しても上側に付いたマウントでエンジンは落ちないだろう』…と思ったわけです。
まあ、エンジンは落ちませんでした。
…エンジンは…

その代わりにプロペラシャフトが抜けて落ちました（汗
有難い事にスタビライザーに引っ掛かって完全脱落は避けられましたが…
とりあえず工場の奥にあるエンジンクレーンを持ち出しエンジンとプロペラシャフトを元の位置に戻して作業再開。

多分、この時点でネタの神が新年の挨拶に来たのだと思う。

液体ガスケットで固着したオイルパンを苦労して外し、油温センサー用のネジ穴とターボのオイルリターン用の
パイプを取り付け。
パイプが触媒に干渉してオイルパンの取り付けが出来ない…というトラブルもありましたが、パイプを加工して事態を回避。

妙に時間を取られたので本日の作業はココまで。

『２日目』
今日はエキマニの修理。

エキマニを外して、溶接するだけ…
と書いてしまえば大した内容ではないのですが、実際はターボや配管類…外すものが多くて大変な作業です。ターボを外すのは何回かやっますが、毎回『作業ポイント』が違うので外すボルトや条件が違います。
手持ちの工具で外せない場合も多く、工具を加工してオリジナルツールを作って作業をしてます。

今回で３本目のツール（左端）
右の２本はエキマニを外す為に作りました。それぞれ角度が違います。
今回作ったのは、車載状態のままターボユニットをエキマニから外すための工具。

配管の形状とスペースに無理があるので手持ちの工具では入らないんですよ。
んで、オープンスパナを切り刻んで縮小＆変形させてソケットの差込口を作って完成！

我ながらヒット・工具の完成！結構使い勝手がいいです。

ただ、作業時間が無くなって来ていて既に時間は１７時３０分…
実は職場はまだ正月休みなんです。社長が１８時には都合で帰ってしまうので急いで作業。

社長と、
『このまま徹夜作業になって明日の朝まで作業してたら嫌ですよね〜。
…もう朝か…って感じで！（笑』

…とか冗談を交わしつつ、工場の戸締りと怪我に気を付ける…と言う事で工場だけを借りて作業を続ける。

１９時前、何とかエンジン始動！
さあ！、後は片付けて近所の温泉にでも行くか！
…と工場の外に車を出してアイドリングでエンジンの調子を見つつ、工具類の片付けをしました。

ネタの神が再び微笑む…（まだ居たのか？！）

駐車場に停めていたルンボのアイドリングが急に不安定になり…エンジン停止…（汗

再始動…
キュキュボボ…
キュキュキュ・ボ・ボ…
キュキュキュキュキュキュ…

またか！？　またなのか！！？

場所は暖房設備の無い工場…更には駐車場。周りは太陽が沈み既に暗闇になっている。
段々寒くなってきたし腹も減ってきた。
コンビニまで買いだしに行くのも距離的に車が無いと辛い…
暖房で体を温めるのも、夕食にありつくのも修理をしないと駄目な状況に…（泣

…と言う訳で、後日にしようと思った『エンジンストールの修理』を余儀なくされる。

とりあえず、水温センサーの交換。
せっかく暖かくなっていたエンジンが冷えるのを待ちます。
エアフロ（スロットル）の交換も水温センサーも水が関係するので冷えてないと作業上危険です。

程よくエンジンも私の体も冷えた所で、懐中電灯の明かりと手探りでセンサーを外して新品と交換。

エンジン再始動。
多少、改善しましたが…まだ不安定。

仕方無しにエアフロも交換。

エンジン再始動。
アイドリングはするようになたけど…何か変。
スクリューを回して調整したけど何か変。

ん？ヘッドライトが付くとアイドリングが不安定になってエンジンが止まる？
ＡＡＣバルブか？
交換したスロットルからＡＡＣバルブを外して見比べると微妙にスリットの隙間が違う…
とりあえず交換。
ついでにＥＣＵのリセットとバッテリー外しも実施。
アイドリングが少し安定

少し車を動かそうとギアを『Ｒ』とか『Ｄ』に入れるとエンジン停止。
『左足ブレーキ』を使いつつアクセルを煽って何とか路上に出て、高回転を維持しながら職場の周りを１周してくると少しアイドリングが落ち着いた。

でも、何か排気の音が変。

ココに思わぬ伏兵が…原因はお前か！
『Ｅ−マネージ』

他に見られる所は無いか…とか眺めている内に、何気にノートＰＣをＥマネージに繋いで設定を確認。
…ん？

…スロットルの設定が変…

知らない内にスロットルの設定が変わってるし！
アイドリングの時に既にハーフ・スロットル状態に…（何故？

確かにさっきスロットルは交換したけど、ココまでセンサー位置に誤差は無いでしょう…（汗
設定をやり直して、再度エンジンを始動。

お？　直った！

時間は既に２２時３０分。
温泉に行く気力も無くなり、コンビニで夕食を買って職場の裏に車を停めて就寝…

『…もう朝か…』…疲れた…

１０００００Ｋｍ突破！

私のマーチも走行距離が１０万Ｋｍを突破しました！
…

……

………

…………

……

……

十万キロ達成！！

……

……

ああ…無事にエンジンがブッ壊れる事無く（？）１０万キロまで行ったか…
次の目標は２０万Ｋｍだな。

ちなみに今年の４月…前の会社を辞めてから遠出ばかりしていたので半年で２万５千Ｋｍぐらい走りました…（汗

最近、足回りから『妙な』感触？振動？が感じられるので　とりあえずハブベアリングを交換しようと思ってます。
後ドライブシャフトブーツも劣化してきているので交換せねば…
オーリンズのショックも４万Ｋｍ以上乗っているのでオーバーホールに出さないと…

今年から来年にかけて足回りの出費が増えそうな気配…（汗

Ｋ１１インパルマーチ・増殖

お客さんが購入されました！

ヤフオクを見ていた方なら御存知かもしれませんが、愛知から出品されていたＫ１１のインパルマーチです・
愛知から群馬まで自走されてきたようです。

数が少ないＫ１１インパルマーチのオーナーが２人…

他にも近所でＫ１１インパルマーチの目撃情報があるので、ココの地区は何気にインパル密度が高い気がします。

鋼の鈑金術師への道・整備変

鋼の鈑金術師を目指し、鈑金屋さんに転職したわけですが…
実際問題で鈑金ばかりやっていても『商売』的にはキツい訳でして、就職した板金屋さんの『仕事が無くなる＝私の給料が無くなる』…結構切実な問題です。
実際、仕事を選ぶ板金屋さんや一部の仕事しか出来ない板金屋さんは経営が怪しくなってます。
有難い事に私の就職したお店は結構何でも引き受けます。
とりあえず本日は車検に向けてブレーキパットの交換と点検整備を行う作業がきました。

…Ｋ１１のマーチ…

きら〜ん！！
私もマーチ系のＨＰを作っている者の端くれ。得意の車種が入ってきました！
社長も私がマーチは得意、と言うのを知っているので任せて別の仕事を始めました。
『作業メニュー』
・Ｆブレーキパット交換
・リアドラム内の清掃
・下回り点検
・エンジンオイル＆エレメント交換
・エンジンルーム内点検

結構楽勝ぢゃん！　
…と、意気込んで４輪全てのタイヤを外しリアドラムの清掃＆Ｆブレーキパットの交換を手早く済ませオイル＆エレメント交換。
３リットル程オイルを入れてからエンジンを少し回してエレメント内までオイルを送ったら足りない分のエンジンオイルを規定量まで補充。
エンジンを回した時についでにブレーキを数回踏んでパット交換のときにマスターシリンダーまで押し返されたブレーキフルードをキャリパーまで戻してフルードタンク内のオイル量を少し抜いて油面をＭＡＸまで合わせる。
…
ん？
…
ブレーキを踏んだ時のスポンジ〜的な感触は何？
？？？
…パキョ！

…え？！
後ろの方で何か音がしてブレーキペダルの感触がスカスカになった？（汗

あ！！
リアドラムを開けて清掃した後でドラムを戻すのを忘れてた！！（滝汗

さっきの『パキョ！』は限界までブレーキシューが押し広げられ、ゴムブーツが外れてブレーキのシリンダーが抜けた音なのね（汗
…飛び散るブレーキフルード…
…滴る冷や汗…

どうするよ？
こんなマーチの改造のページを開いているにもかかわらず、よく考えたらリアブレーキはドラムに色を塗っただけで手を付けていない事が発覚。
『ドラムブレーキの構造なんて知らん』と言う現実が私の前に立ちはだかりました。

…とにかく社長が戻ってくる前に何とかせねば…
片側が生きていればソレを参考にして組めば良い訳ですが…両方ともシリンダーが抜けるほど開ききっていて一部のパーツが脱落している…（汗

と・とにかく観察するんだ

抜けたシリンダーは空気を入れ無いように再び押し込む事で済むらしい…
広がりきったブレーキシューは力をいれて縮めるとフルードが押し返されてマスターシリンダーに戻るらしい…
落ちたパーツは？
ブレーキシューの開き具合を決めたり自動的に調整してくれるパーツらしい…
形状から取り付ける位置を探して取り付け。
どうやら自動調整用のアームにも引っ掛けるらしい。

…ん！完璧。　飛び散ったブレーキフルードを洗い流して証拠…隠…滅…？
社長登場。
『終わった？』

…スミマセン。リアブレーキでミスをして余計な仕事を増やしました…（汗

『とりあえず調子にノラずにどんな車でも気を抜かずに作業しなくてはならない』と言う反省をしつつ怪我の功名でよく判ってなかったドラムブレーキの構造が判りました。

『知らない』と言うことが判った上にソレを『知った』と言うのは少しうれしい。

＜追伸＞
デジカメを持っていたのに写真を撮っていないのは結構焦っていたから。

フォグランプ！

以前からフォグランプを付けたいと思って探していたのですが…

無い

…と言うか、丸型のフォグを４つグリル前に取り付ける計画をしていたのですが…値段が高いんですよ（泣
同じ物を４つ仕入れなければならないので中古品では手に入らない場合があります。薄型＆大口径の物が欲しいので調べてみると新品は意外と高価で１個１５０００円〜みたいな値段設定。

微妙に諦めが入りつつ、北陸ＭＴＧの時にフォグの事をのＢさんに話していたらＭＴＧレポートにフォグの取り付け予想図を掲載されてしまいました。

のＢさんの予想図

…そうそう、こんな感じにしたいんですが…
ネタの為に数万円を注ぎ込む財力も根性も持ち合わせていないので二の足を踏んでいましたが、先日見つけてしまいました！
職場に届いていた業者向けの通販カタログ。全て業販価格！！
このカタログの中に直径１６０ｍｍ１個１７００円…と言うのを発見してしまいまして、即決で４つ注文！

コレッすよ！　私が求めていたものは！！

早速、いずれ補強材の一部に使おうと思って隠しておいて鉄の角パイプを寸法取りをして加工。

とりあえず置いてみました！
おおお…良い感じだ…
でも、どうやってボディーに固定するか…までは考えてないんですがね（爆

更には、ルーフキャリアに付けるのも『アリ』かと思われますね…

た・大変な事に…２

＜注意＞
この記事は全てフィクション＆パクリです。
読み流してください。
また宮崎駿の『紅の豚』の台詞を覚えてないと意味が分かりません

…
Ｍ：…また酷くやられたな…
　　コンプリートエンジンに換装した方が早くないかい？
Ｙ：このエンジンは残してえんだ…
　　相手はスターレットだ。
　　あと１５ｐｓほど欲しい
Ｍ：…スターレットか…懐かしいなぁ…

Ｙ：！！
　…コレはＣＧ系のノーマル（素材）ヘッドじゃねえか？！
Ｍ：ククク…出所は聞くなよ？
　　２００１年長野県の某所で行われたシグナルレースで、このヘッドを積んだキューブはスターレットに負けた。だがな、負けたのはコイツのせいじゃねェ！運転手がヘボだったからさ！！
（横から飛び出てきたトラックに激突→廃車）
　腕が鳴るぜ！
Ｙ：あまりデリケートにチューンするんじゃねェぞ？
　通勤車なんだから…
Ｍ：はん！　アジアじゃな、ソレを仏陀（鋼の鈑金術師）に教えを説くって言うんだ！

スミマセン、何となく紅の豚をＶＴＲで見ていたら一発ネタで思いつきました。
…妄想と共にあらんことを…

た・大変な事に…

先日、狼氏の好意によりＣＧ１０のカムシャフトを頂いた訳ですが…
本日取り付けをいたしました。
…
とりあえずイベント発生（泣

カムシャフトを留めているネジが折れました。

これからトルクレンチで締めようか…と力を掛けようとした瞬間に

…ポキ…

汗

ええええええ…？！！！
どうするよ？
先日　リンクを張ったＮ−ＫＩＴに何か買いに行くか…
出費は続くよ何処までも。

危うくクラッシュ？

ロールケージを『マーチ４ＷＤ専用』…ひいては『Ｙａａ専用』として作り変えるべく、仕事の休日を利用して職場の溶接機を使わせてもらってきました。作業その物は頭の中の構想の７０％ぐらいまで加工を終え休日終了。
事務所で珈琲をご馳走になりつつ帰宅。

職場を離れて走り出すも、何か違和感がある。
…何気に気が付かなければ分からないレベル…

途中で車から降りて確認。
今日作業した所を見てみると…リアのストラットタワーのナットを付けてないじゃん！！
正確にはマーチ４ＷＤのリアの足回りはストラット式。アッパーマウントはボルト３本でボディーに固定されてます。更に私のロールケージはアッパーマウントの固定ボルト２本を利用してボディーに固定してました。
…
確かに作業中ロールケージを外す為にアッパーマウントのナットを左右ともに２個ずつ外しました。
今思えば職場で作業できる時間も限られているので、作業に目処が付いた所で片付けを平行して行い最終確認を忘れてるし…（汗）

ヤバイな…鋼の鈑金術師『見習い』…

まあ、早めに気が付いたのでナットを取り付けて締め込めばＯＫなのですが…もう一つ気が付いた事が。
…コレ結構重要な事…
『職場に工具を置いてきてる！』
私が帰る時に社長も用事があるとか言われてたので既に職場は閉まっている筈。
車の中を見渡すと…車に乗り始めた頃に初めて買ったＳＥＫのラチェットのセットの箱が…！
ラッキー！
別の用事で積み込んで、そのまま降ろしてなかったのが幸いしました！
ホッとしながらセットの箱を開けると…『１２ｍｍのソケットのコマが入ってねぇ！！』

…ヤバイな…
このまま帰るか？　社長に連絡して職場の鍵を開けてもらうか？
いや、待て待て…何かあるはずだ。
トランクスペースに積み込んだロールケージの部材を全て下ろし、隅の方まで確認。
…お？
後部座席のシートの下にメガネレンチらしき物体が…！
おお！１２ｍｍのメガネレンチを発見！！

以前クスコのフロントタワーバーを装着した際に締め辛かったナットを締める為に加工したレンチ２本のうちのストレートレンチが出てきました！

何とかナットを締め込み固定完了。
このまま気が付かなかったら何処かでクラッシュしていた可能性が高いです。
…ホッとしながら帰路について暫し…
路上にハザードを点けて停まっている車が２台。
…
？
…
！
車の前にグシャグシャに潰れた自転車と毛布を掛けられた横たわる人…！？

事故が起きてから数分が経っている様です。
もし、先ほど足回り点検の為に停まらなければ…『ここでハザードを点けているのは自分かもしれない』と言う可能性も。
…汗…

気を付けないと

密会

マーチをいじっていて、出てきそうで出てこない部品。
『Ｍ６表示の付いたメーターユニット』
ワタシ的には機会があれば是非欲しいパーツの一つでした。
ネット上を徘徊している際にＢＢＳ上でたまたま、きよさんが持っている…との事で譲って頂けることに。
んで、数日後…道の駅『下妻』で待ち合わせ。

『きよさん登場』
更に、

途中でフロントのホイルナットを１つ無くす…と言うオイシいネタも披露。
…流石です…

今回は私の負けを認めます。
しかし笑っていられるのも今の内。次回はワタシが何かネタで勝ちますよ？

きよさんの自宅に向かって移動。

土手の上を走る
…のどかで良いなぁ…
菜の花を横目にＭＴＧを開くと良いかも。『ラリーＤＥ下館』
とりあえず単純に『道の駅』集合で別の道の駅までカルガモ行進。
誰か開いて！（他力本願野郎のＹａａ）

特に決まりは無いですが、唯一の決まりは…

無数に設置されたキャッツアイを物ともしない強靭な足回り。

とりあえず、きよ邸に到着。前回お会いした時に乗っておられたスイフトがあります。

そこから、きよさんのスイフトに同乗して移動。
何でも、以前解体車を１台買って置いてあるらしいです。
…
と、その前に寄り道…
…

選挙に行こう！
成人の当然の義務であります。

…アレか？…

フロントガラスが割れ…エアバックが開き…

右前輪がもげ、運転席にめり込んでいる…（汗
なかなか個性的にデザインされたマーチです。
かなり剥ぎ取りと盗難が進んで『鳥葬』ならぬ『人葬』状態。
今回、工具を用意してないのでワタシは欲しいパーツに目を付けるだけに留まりましたが…
どうやら、『○Ｂさん』が所望されているフロントパイプはココから外されていく予定らしい。

〜再び、きよ邸に戻る〜
何気にガレージの奥に大量のネタを隠しているらしい。
こんな所にトミーカイラバンパーがさり気なく…

とりあえず頂いたメーターの試着。
動作が何か変。

まあ、後日解析して使わせ頂きます。

なかなか楽しい１日でした。
後日、ワタシもパーツを剥ぎ取りに行きますのでよろしくお願いします。

エンジン・・

何処の家庭にも１個や２個は有りそうなマイカーの予備エンジン…ですが、会社の倉庫に隠し・・置いておいた物を持って帰って来ました！
玄関を占拠しているエンジン・・

何処に置くかな・・

最近気が付いて…

先日のログに書き込んだ『乱れとる…』で気になる事が一つ…
ｔａｋａｎｚ氏の件で、車を潰すと同時にソコに立っていた標識の台座（コンクリート）にもダメージがあったらしいんですよ。
とりあえず警察に連絡するか考えている矢先に近所の家のオヤジが出て来て『俺が直しておいてやるから行っていいよ』って言われたので帰ってきちゃったら、後から警察に呼び出しがあったらしい…（器物破損？損壊？）

まあ、標識等にダメージを加えた場合はさっさと警察に連絡した方が良いんだから、それは良しとして…
後から気になったんですが…上の文章に出てくる『近所の家のオヤジ』…

ｔａｋａｎｚ氏が車を潰した場所って、あまり民家が無いんですよ。
…んで、その『あまり民家が無いところ』に住んでいる人物を思い出しまして…

定年で会社を退職したウチの会社の部長（爆）

そう言えば、調子の良い事ばっかり言って何も出来ないし…的外れな指示をする人でした。
ｔａｋａｎｚ氏の証言を１００％信用するなら、この元部長の可能性もかなり高くなる気が…

灯台元暗し…ライトで照らすか？

最近、ここのＢＢＳの中でマグライトの単２電池仕様の話が出ており『これは振り回すには単一よりイイですよ〜笑
』の言葉に惹かれて探しておりました。

『これは振り回すには単一よりイイ』＝『持ち易い』

確かに以前から持っていた単１電池６本タイプのマグライトは持ち難い…。持ち易さと明るさでＬＥＤライトに軍配が上がりメインは安く売っていたＬＥＤライトになっていた。
車に積みっ放しにしておく予定の懐中電灯だから大きくても良いや…と思って高額なマグライトを買ったのに…

『これは振り回すには単一よりイイ』の言葉に久しぶりにマグライトに対する物欲がソソられ仕事中に探してしまいました。仕事柄、埼玉県内を縦横無尽に走り回るので思いつくお店を片っ端から散策しました。
（仕事中なので長居は出来ませんがね・笑）

…しかし、単２電池タイプのマグライトは無い…
あるのは単１電池タイプと単３電池タイプ。
いよいよネット通販に頼るか…？…とか思い始めた矢先、上司が『Ｙａａ君の家の近くのホームセンターに行くから付き合え！』と言われ一緒に自宅から２００ｍぐらいの所にあるホームセンターに行きました。

…在るジャン…
アレだけ探していたのは何だったの？
今までの苦労は？
（今まで探し物の時、ココのホームセンターはいつも置いてあった例が無いから完全にアウト・オブ・眼中でした）

１個しか在庫に無かったので速攻で買ってしまいました！
とりあえず手持ちの単１電池タイプと並べて２ショット。
確かに持ち易い。
比較的手の小さい私には丁度良いかも。
あまり『振り回す』事は無いと思いますが単１電池タイプよりも手に馴染むかも。

久しぶりに物欲を満たしてくれる逸品でした。

…さて、コイツは愛車マーチの車載品にするので車内の何処に取り付けようか…

安全タンク

最近、車の燃料を入れるときに
『ハイオク満タン！…後コッチの缶にもハイオクを満タンに入れといて！』
って１０リットルタイプの安全タンクを渡してます。
私のマーチ…時々『極度』に燃費が悪くなる時があり（原因は私です）、本来あまり必要性は無いのですが遠出をする時とか用心の為に安全タンクにガソリンを入れて持っていきます。

本日燃料を入れに毎度寄っているスタンドに顔を出した所、見慣れない店員が出てきました。
とりあえず、いつも通り給油口を開け安全タンクを手渡し暫く横で見ていると…
見慣れない店員は渡された安全タンクを不思議そうな顔で眺めてます。
…？
私　『あ〜…それ、１０リットル缶の安全タンクですよ』
店員『ああ！分かりました！１０リットル缶ですね！』
…ゴ〜〜〜（バシャバシャ）…
店員『スミマセ〜ン…１０リットル入らないんですが…（汗）』
私　『…』

安全タンクに給油するのは初めてなのかもしれないけどサ、安全タンクに前回のガソリンが少しは残っているのは普通なんだから１０リットルキッチリ入れなくても良いんだよ…

…って言うか、安全タンクからガソリンが溢れたら給油を停めろよ！

乱れとる…

ここ１ヶ月の間でよく事故を見かけます。また身の回りで事故に遇ったと言う話もよく聞きます。
事の起こりは、ここのサイトにも時々登場するＴａｋａｎｚ氏のマーチでした。

２月の初めに携帯に電話があり『緊急で剥ぎ取りオフをやります』
田舎道のコーナーでトラックに飛び出されたらしいです。

何気に赤信号で停まったら、対向車側で３車会談が行われていた。

仕事中に右折してバイパスに出ようとしたらマーチが拗ねていた。

交差点が混んでいるな…と思ったら、車体に電柱を取り込もうとしている車がいた。

出勤途中に道が混んでいると思ったら、縁石の上でマッタリとしている車がいた。

この他に画像は無いですが、職場の『元』上司が居眠り？運転で交差点に飛び出し社用車を潰した。事故報告の際に『この車、買い替え？新車？』の発言が所長の逆鱗に触れたのは私の中では記憶に新しいです。

また、その所長の社用車も他の人間に貸した際にカマを掘られて『車が』入院中。

…何か、この１ヶ月の間に事故が多いな…
オマエら、弛んでるぞ！！
…と叫んでみるも、丁度１年前に追突事故を起こした上にＨＰのネタに使った私が再びネタに使ってみたりします。

まあ、みんな事故には気をつけよう！

塗膜１枚

とりあえず、手元にはＳ崎氏より譲り受けたタンゴの新品バンパーがあり、約１年間放置状態になっていました。あまりに活用しないのはＳ崎氏に失礼だな…と思いつつも置き去りになっていた訳ですが、嫁ぎ先が急に決定。

かも氏のＧ＃に付く事になりました。

詳細はコチラを見て頂くとして、板金屋さんの社長さんが『パテを付けて研いでいって｢ある程度｣形が出来たらサフェーサを吹いて、塗膜１枚分の厚みの中で修正をした方がいいよ』…と言われておられた。
私は作業中にその話を聞きながら『ああ…そう言う物なのだな…』とか理解したつもりでいました。
…が…
しかし実際やってみると『塗膜１枚』に収まるぐらいまでパテを削って形状を作り上げるのって凄く大変なのね。
手のひらで撫でてみると良い感じの形状になってるけど、指先で撫で回してみると微妙なウネリが感じられる…
塗膜１枚って０．０何ミリ程度の厚みですよね。
サフェーサーだから普通の塗料より厚く吹けるだろうけど、厚さが１ｍｍも吹けないだろうし…
その厚さの中で収まるぐらいの所まで形状を作り出すのって至難の業。

終いには何処の部分を削れば良いのかも分からなくなってくるし…

更に悪い事に、かも氏のマーチはＫＨ３『黒』…
黒い色って表面の歪が分かり易い…と来てる。

仕上げ塗装は社長にお願いして塗って頂きましたが…自分で削った所の歪みはよく分かる。自分で削ったから…と言うのもあるかもしれませんが今一つ完成したのに達成感と言うか満足感が少ない…

自分の車以外で本格的な作業は『初』になる訳ですが、いつか『満足できる仕上がり…』と言うのを経験してみたいですね。